蓄電池活化儀也叫蓄電池充放電測(cè)試儀。隨著新能源的崛起，蓄電池的應(yīng)用日益廣泛。針對(duì)蓄電池的檢測(cè)維護(hù)也日益受到更多的重視。由于蓄電池的電化學(xué)特性，對(duì)于其的檢測(cè)維護(hù)，一般需要使用蓄電池活化儀，該測(cè)試設(shè)備有著獨(dú)特的試驗(yàn)原理。

傳統(tǒng)對(duì)蓄電池組容量檢測(cè)的常用方法分別是，測(cè)量電池端電壓，以及對(duì)蓄電池每年進(jìn)行一次核對(duì)性放電容量測(cè)試。雖然這兩種方法可以初步地對(duì)蓄電池性能進(jìn)行評(píng)估，以及準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池地實(shí)際容量，但由于其試驗(yàn)原理，可能沒(méi)辦法反映蓄電池地真實(shí)性能，以及試驗(yàn)過(guò)程復(fù)雜，需要耗費(fèi)大量時(shí)間和人力。

而蓄電池活化儀可以為用戶提供一種更為高效、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地測(cè)試方法來(lái)檢測(cè)蓄電池組的容量，以及蓄電池組性能情況。這里不得不提到蓄電池活化儀的測(cè)試原理。蓄電池活化儀采用的是恒流原理。也就是說(shuō)，測(cè)試儀的放電回路采用先進(jìn)的測(cè)試技術(shù)，俗稱中央處理器控制下的PWM+PID閉環(huán)控制技術(shù)。此種技術(shù)可以在設(shè)定放電電流的情況下，功率回路繼續(xù)精準(zhǔn)地工作。

我們可以再詳細(xì)地分析一下蓄電池活化儀的試驗(yàn)原理。我們知道，決定電池組容量的，是蓄電池組中，最差的那節(jié)蓄電池所決定的。所以恒流放電的原理，就是通過(guò)對(duì)蓄電池組進(jìn)行放電測(cè)試，從而可以找出最差的電池容量，從而得到整個(gè)電池組的容量。

判斷蓄電池的性能好壞，我們可以通過(guò)對(duì)蓄電池的放電曲線圖來(lái)進(jìn)行分析。對(duì)于同一生產(chǎn)商的相同規(guī)格的蓄電池來(lái)說(shuō)，其放電曲線應(yīng)該為一致的，一組蓄電池的各單體蓄電池容量不同，放電率和放電曲線都是不同的。當(dāng)蓄電池組的各單體電池由于容量不同，在放電時(shí)，在放電電流相同的情況下，蓄電池組的各個(gè)單體電池就是在不同的放電率下進(jìn)行放電的，這顯然蓄電池在放電時(shí)遵循的是不同的放電率的放電曲線。

這可以保證在測(cè)試過(guò)程中，放電電流不會(huì)發(fā)生變化，從而提高測(cè)試的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們還需要設(shè)計(jì)合理的放電測(cè)試曲線，以便于用戶直觀地觀察蓄電池的性能。

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2024年1月18日